Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
  1. Úvod
  2. Novinky ze světa pneumatik
  3. Novinky
  4. Bridgestone má vlastní technologii na utěsnění propíchnutých pneu, vyvíjel ji 4 roky
06.07.2022
Novinky

Bridgestone má vlastní technologii na utěsnění propíchnutých pneu, vyvíjel ji 4 roky

Společnost Bridgestone se spojila s firmou Dow a spolupracují na vývoji recyklovatelné technologie utěsnění propíchnutých pneumatik na bázi silikonu nazvané B-SEALS. Toto řešení pro opravy defektů vyvíjely obě společnosti ve společném výzkumu a vývoji více než čtyři roky.

Technologie B-SEALS utěsní pneu v případě propíchnutí a na rozdíl od běžných těsnicích materiálů, které se od pneumatiky obtížně odstraňují, lze tento těsnicí materiál na bázi silikonu po použití účinně odlepit. Protože je odstranitelný a recyklovatelný, technologie těsnicího materiálu B-SEALS podporuje i recyklaci pneumatik po skončení jejich životnosti a umožňuje cirkulaci materiálu pneumatik.

B-SEALS technologie utěsnění defektu od Bridgestone

Přibližně třetina všech nových osobních vozidel prodaných v USA není vybavena rezervní pneumatikou, což vede ke zvýšené poptávce po řešeních pro prodlouženou mobilitu, jako jsou samolepicí a run-flat pneumatiky – podobný princip vyztužené bočnice popisujeme i u run-flat technologie Continental SSR. Společnost Bridgestone nabízí pneumatiky s těsnicí technologií B-SEALS zpočátku výrobcům originálního vybavení, kteří chtějí snížit hmotnost vozidel a zlepšit celkovou účinnost, protože na trh přichází stále více elektromobilů.

Bridgestone utěsnění píchnutých pneu

Uvedení těsnicího prostředku pro pneumatiky B-SEALS na bázi silikonu je příkladem toho, jak Bridgestone pracuje na plnění svých závazků udržitelnosti do roku 2050, které spočívají v uhlíkové neutralitě a výrobě pneumatik ze 100 % obnovitelných materiálů. Společnost oznámila i partnerství se společností LanzaTech zaměřené na přeměnu vyřazených pneumatik na nové materiály včetně udržitelného etanolu a zároveň zkoumá postupy pro vytvoření udržitelného syntetického kaučuku, který není závislý na chemických látkách pocházejících z ropy. Bridgestone také pokračuje v iniciativě výzkumu a vývoje zaměřené na diverzifikaci světových dodávek přírodního kaučuku tím, že do roku 2030 chce komerčně využívat přírodní kaučuk guayule v pneumatikách.

Převzato z webu PneuNews.cz

Images by Bridgestone Americas, Inc.

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli

O firmě
Rovigo Transit, s.r.o.
Viniční 3067/240,
Židenice, 615 00 Brno
 
Kontakty
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz