Zimní pneu Pirelli WINTER SOTTOZERO™ SERIE II

• Nejnovější
• Nejlevnější
• Nejdražší

Ideální volba pro sportovní vozy a vozidla nejvyšší třídy, která vyvažuje výkon, bezpečnost a ohleduplnost k životnímu prostředí. Asymetrický dezén běhounu je rozdělen na dva odlišné prvky. Vnitřní část účinně odvádí vodu, zatímco vnější část s tužšími a od sebe vzdálenějšími bloky zajišťuje vysokou úroveň přilnavosti na sněhu. Tento výrobek, který se vyznačuje rekordním počtem homologací, je volbou prémiových výrobců automobilů jako nejlepší výrobek zimního originálního vybavení.

Testy a hodnocení

Zimní pneumatika chválená testy TireRack i Car and Driver za výborný led/sníh grip, krátké brzdné dráhy a stabilní chování v zatáčkách i za mokra, s dobrým komfortem a nízkým hlukem. Menšina recenzí uvádí jen průměrný výkon na hlubokém neupraveném sněhu a měknutí/hlučnost v teplejším počasí.

Technické parametry

• Dezén: Asymetrický vzorek rozdělený na dvě oblasti - vnitřní pro odvod vody, vnější s tužšími a řidšími bloky pro přilnavost na sněhu; interaktivní "cihlové" lamelování (Interactive Brickwork Siping) zvyšuje boční i podélnou stabilitu.
• Směs: Směs s novými polymery a technologií Temperature Dynamic Compound optimalizovaná pro mokro a led při teplotách pod bodem mrazu.
• Rok uvedení na trh: 2008

Prvovýbava (OE) — tovární pneumatika

Tovární pneumatika montovaná ve výrobě na nové vozy Porsche — na bočnici bývá označena homologačním kódem N0/ELECT.

Jde o starší generaci řady Winter Sottozero; dodává se i ve verzi ELECT, uzpůsobené elektromobilům a plug-in hybridům.

Pro běžné použití je plnohodnotnou náhradou i neoznačená verze prodávaná normálně v obchodě, ve správném rozměru a s odpovídajícím indexem nosnosti/rychlosti — shodu s tovární verzí řešte hlavně u výkonných a prémiových vozů, kde ji výrobce vyžaduje kvůli zachování záruky.